Závěrem května se soutěžní seriál Mistrovství ČR lodních maket sekce NS 2015 přesunul do Jinolic u Jičína, kde se od pátku 29. do neděle 31. května konaly hned dvě soutěže všech tříd pod pořadatelskou taktovkou KLoM Admiral Jablonec nad Nisou a KLoM Česílko Valdice. Na místo jsem vyrážel v roli diváka a kupce nového modelu. To, že mě jeden večer čeká školení talentované mládeže, jsem jako práci nepovažoval.
Ve středu 20. května 2015, několik dnů před soutěží na Vyžlovce, se čeští parníkáři sešli před budovou Národního technického muzea v Praze. Na programu byla návštěva výstavy, která probíhá od 8. května do 28. února 2016 a nese název Parní stroje v českých zemích. Pracovníci muzea ji přichystali k výročí 200 let parních strojů na našem území.
V neděli 24. května 2015 proběhl další ročník soutěže modelů plachetnic na Lužinách. Bohužel bez otce zakladatele MB/RomanaT, jelikož se o stejném víkendu konala soutěž Tug Towing Cupu v Jindřichově Hradci. Jelikož lze jen stěží předpokládat, že by krom něj na Lužiny dorazil z příznivců Tug Towingu někdo další, termínovou kolizi jsem neřešil. Ostatně, stejně jsem jiný vhodnější víkend, do kterého by se mi podařilo nacpat jak Vyžlovku, tak Lužiny nenašel. Důvod symbiózy těchto dvou akcí je prostý – vlek je naložen vším potřebným a netřeba se na noc vracet do Písku.
Letošní Vyžlovku jsme zase o kousek posunuli směrem k létu, a tak si parníkáři před jejím konáním odbyli několik běžných soutěží, aby v sobotu 23. května 2015 na hrázi Vyžlovského rybníka předvedli to nejlepší, co jejich loděnice nabízí. A hlavně to nejrychlejší, neboť na Vyžlovce se modely parníků utkávají v rychlé jízdě.
V pátek 8. května 2015 jsme v Písku uspořádali v pořadí již 16. soutěžní sraz. Termín byl zvolen záměrně na pátek, abych o víkendu mohl vyrazit do Blanska na soutěž Moravského poháru 2015. Naplánoval jsem si to hezky, leč jsem nějak nezohlednil, že při příležitosti 70. výročí konce 2. světové války dají i mnozí kluboví členové přednost vojenským přehlídkám. A tak jsme celou akci chystali ve skromném počtu dvou osob s vidinou, že se u vody sejdeme sami. Najednou, světe div se, dorazila přihláška… a po ní další. Bylo rozhodnuto, akce se neruší, i kdyby měla být jen pro dva přespolní.
První květnový víkend mě zavál na břeh Dunaje do rakouského městečka Au an der Donau. Tam se konala mezinárodní soutěž maket NS, jež je zároveň úvodní soutěží Austria Cupu 2015. Za českou stranu se přihlásili především jihočeští lodní modeláři a dále manželé Voráčkovi, kteří svou klubovou příslušností ke KLoM Maják Borovany mezi Jihočechy též spadají, třebaže Kamenné Žehrovice leží u Kladna.
Poslední dubnový víkend jsem se do Sedlejova vydal znovu, tentokrát na soutěž Moravského poháru. Počasí bylo diametrálně odlišné od předcházející soutěže MiČR maket NS, kdy chvílemi sněžilo. Při Moravském poháru 2015 maximálně sněžil kuličkový polystyren ze zateplované fasády, jinak byly teploty příjemně jarní. Ovšem zase ne tolik, abych se na slunci připálil jako v předešlých ročnících.
Krátce po Velikonocích odstartoval další ročník seriálu soutěží lodních maket NS, jež spadají do mistrovství ČR. Místem činu byla nádrž v Sedlejově, kterou příznivci MoNaKa již znají z reportáží Moravského poháru. Víkend 18. až 19. dubna 2015 maketářům nachystal perné chvilky.
Každá řádná soutěž maket se skládá z hodnocení stavby (max. 100 bodů) a soutěžních jízd ve stanoveném kurzu, notoricky známém „trojúhelníku“, kde lze také získat maximálně 100 bodů. Zde se počítá průměr ze dvou lepších jízd. Jedou se tři. Výsledek je pak dán součtem bodů za stavbu a jízdy. Stavební hodnocení má na svědomí komise složená ze tří rozhodčích. Jízdní část sledují také tři rozhodčí, z nichž hlavní slovo má ten, co stojí na platě – vedoucí startoviště.
Jméno lodě: USS Constitution (1794)
Typ lodě: plachetnice
Typ modelu: neplovoucí
Výrobce: Izdavačko technički zavod "Narodne technike" Pula
Výroba od: 1976
Výroba do:
Parametry modelu: ? x ? x ? (d x š x v)
Pohon: bez pohonu
Měřítko: ?
Jméno lodě: Hoy (1760)
Typ lodě: plachetnice
Typ modelu: neplovoucí
Výrobce: Atlantik Karel Honsa, Luka nad Jihlavou
Výroba od: 90. léta
Výroba do:
Parametry modelu: 333 x 78 x 332 (d x š x v)
Pohon: bez pohonu
Měřítko: 1:66
Ač by se slušelo na pátek 8. května uspořádat modelářskou připomínku ukončení 2. světové války, v Písku jsme s ohledem na termínovou nouzi na tento významný den zařadili docela běžnou modelářskou soutěž, spojenou se srazem lodních modelářů. Již po šestnácté na Vás čeká vodní plocha Šarlatského rybníku, na které se můžete utkat s ostatními se svými elektromotorovými maketami (F2, F4), parníky (F-DS) a plachetnicemi (se zapojením koeficientů z NSS). Pochopitelně se ke slovu dostanou majitelé tlačných remorkérů třídy Springer, které se utkají v tlačení uvázané a neuvázané vany. Odvážnější jedinci se mohou zapojit do vodního póla.
Tato stavebnice je určena modelářům vyznávajícím klasickou „dřevěnou“ stavbu s plaňkováním trupu. Přitom stupeň předzpracování umožní řadu operací provádět i v domácích podmínkách, což je jistě dobrá zpráva pro všechny modeláře, kteří nedisponují dílnou.
