Předcházející díly volného seriálu rad pro začínající parníkáře před více než rokem publikoval Jiří Voráček. Tentokrát žezlo rádce převzal Petr Stejskal, aby naše čtenáře seznámil s problematikou turbín. Těm pro letecké modely se věnuje řadu let, ale o nich dnešní článek nebude. Řeč bude o turbínách vhodných pro pohon modelů parníků - o parních turbínách: „Parní turbíny nejsou u modelů moc rozšířeným pohonem (přeci jenom periodický posuvný pohyb je člověku jaksi přirozenější než svištící turbína), proto jsem se rozhodl napsat něco osvěty.“
Právě vstupujeme do třetího ročníku Poháru modelů hasičských lodí (dále jen PMHL). Soutěžní pravidla se letos nepatrně mění. Novinkou je malé omezení pro zájemce o účast s více modely. Ti i letos mohou na každé soutěži PMHL startovat s více modely, ovšem do seriálu PMHL 2014 se započítá jen nejhorší výsledek. Každý si tak rozmyslí, s kolika modely bude soutěžit a majitelé jednoho modelu nebudou tolik znevýhodněni. Další novinkou je, že se minimální počet terčíků, které mají zasáhnout vodní děla, zvyšuje na tři. Tento krok snad odstraní rozdíly plynoucí z různé rychlosti jízdy a dá vyniknout umu s vodním dělem.
V poslední březnový víkend proběhla již tradiční všemodelářská výstava, kterou s menšími přestávkami pořádá Severočeský letecký archiv Teplice a KLoM Nautilus Proboštov od roku 1996. Exponátů se sešlo opět dostatek, takže návštěvníci mohli být spokojeni. Z funkční modelařiny, byly k vidění modely lodí, makety RC letadel, aut a tanků. A protože plocha výstavního sálu byla dostatečně velká, proběhly i ukázkové jízdy aut i techniky.
Dobrý den všem čtenářům MoNaKa,v tomto krátkém článku bych Vám rád popsal stavbu mého prvního Springera a vlastně mojí první lodi, která je stavěná tzv. od nuly. Proto, prosím, omluvte neduhy a nepřesnosti, přeci jen se pořád učím. Stavba začala stáhnutím plánků bočnic zde na MoNaKu. Rozhodl jsem si Springera trošku zvětšit. Trup je stavěn z 5mm překližky a dno z 0.8 mm a dále je vyztužené nosníky. Celý trup je olaminovaný 3x 140 g/m2 tkaninou, dále tmel, plnič, základová barva a nakonec matné akrylové barvy.
Když jsem zhruba před měsícem zjistil, že potřebuji přesunout sraz na Lužinách z tradiční soboty na neděli, neshledával jsem v tom s ohledem na končící mírnou zimu žádný problém. Rovněž minulé víkendy byly příslibem, že suchá zima přejde v suché jaro. Jak už to tak bývá, příhodné počasí vydrželo jen do soboty 23. března, na kdy byl stanoven sraz původně. V neděli 24. března 2014 lilo a lilo...
Ve dnech 14. až 16. března 2014 se na výstavišti Flora v Olomouci konal již 12. ročník tradiční modelářské výstavy For Model, kterou letos doplnilo i MiČR lodních modelářů SMČR sekce C (stolní neplovoucí makety lodí). Na tuto akci jsem se dostal poprvé v sobotu 15. března.
Na začátku letošního března se konaly ve dvou víkendech po sobě na Moravě hned dvě akce s modelářskou účastí. Byl to ve dnech 6. až 9. března 2014 v areálu BVV Brno doprovodný program modelářů nazvaný Modely v pohybu při veletrhu Prodítě (souběžně s veletrhy Rybaření a Motosalon). Další víkend 14. až 16. března 2014 se na výstavišti Flora v Olomouci konala také tradiční výstava For Model, kterou letos doplnilo i MiČR lodních modelářů SMČR skupiny C (stolní modely), ale o té si povíme v samostatné reportáži. Nyní se podívejme do Brna.
Další rok utekl jako voda a s ním nadešel čas zveřejnit pozvánku na letošní Vyžlovku, svátek všech českých a snad i slovenských parníkářů. Z původního plánu, uspořádat akci jako dvoudenní, nakonec sešlo. Padla i varianta, abychom spolu již v pátek 9. května večer poseděli v Hotelu Vyžlovka. Samotné soutěžní klání parních samohybů proto proběhne jen v sobotu 10. května na tradičním místě a s tradičním programem.
Kdo sleduje náš kalendář pozorně, jistě mu neuniklo, že jsme náš jarní sraz na Lužinách plánovali na sobotu. Člověk míní, život mění, a tak laskavě přijměte pozvání na neděli 23. března 2014. Sejdeme se u Horní nádrže v Praze na Lužinách kolem půl druhé odpoledne. Kromě dobré nálady nezapomeňte vzít nějakou svou RC loďku, jen plachetnice ponechte raději doma, protože tentokrát nebudeme instalovat molo.
Jistě to znáte. Občas potřebujete připájet matičky na kus mosazného pásku a ne a ne jej málo výkonnou trafo páječkou rozehřát. Jistě by to šlo plamenem, ale pokud ani ten nemáte, nezbude než počkat, až manželka nebude doma a na chvíli si stoupnout ke sporáku. Plynovému. Jistě již tušíte, k jakému účelu jej použijeme.
Nevybavuji si ten moment, kdy to přišlo. Brouzdal jsem po stránkách firmy Rolls-Royce a v námořní sekci jsem narazil na jejich propagační materiál. V něm bylo několik obrázků lodí, které s touto firmou nějakým způsobem byly spjaty. A mezi nimi ONA. Isafold HG 333 (IMO 9350616). Upoutala mne elegancí, barvou a celkovým vzhledem.
Co může dělat důchodce v zimě? Postaví si lodičku! Ta zdrobnělina je namístě, protože celková délka je 28 cm. Připomenul jsem si mladá léta a protože se mi vždy líbily remorkéry, tak jsem projel internet a volba padla na tento polský remorkér v měřítku asi 1:60.
K výrobě kompozitového modelu jsou zde použity dvě části negativní formy (viz popis její výroby v minulém dílu). Opět bude použita technologie ručního kladení jednotlivých vrstev.
