Vzhledem k netradičnímu trupu lodi jsem nechtěl použít plný profil stojánku. Pro vytvoření stojánku lodi jsem jako předlohu zvolil konstrukci, která se používá při vytažení lodi v suchém doku.
Jak již možná víte, 23. prosince 2024 nás v nedožitých 75 letech navždy opustil Dada (Drahomír Hromádka). Pravidelně se účastnil našich srazů, coby pražský rodák a do posledních dní obyvatel panelákového bytu v Bohnicích hlavně těch v Praze a okolí. Ale neváhal přijet ani do Písku, nebo jsme spolu čas od času vyrazili na nějakou soutěž jako diváci v dobách, kdy jsem ještě tolik nesoutěžil.
Podobně jako v roce 2024, i pro rok na 2025 přicházíme s motivační soutěží pro nejpilnější autory článků o lodních modelech a lodních modelářích pro náš web. První ročník s publikovanými 4 články zcela ovládl Robert Jurka. Slíbenou stavebnici Falke mu předáme při nejbližší příležitosti. Podmínkou k zapojení do soutěže je i tentokrát kompletní příprava alespoň jednoho článku v redakčním systému Drupal, na kterém MoNaKo běží. Vítězem se stane ten, kdo k poslednímu dni roku 2025 takových článků připraví k publikaci nejvíce. Současně platí, že se do celkového počtu připravených článků nebudou počítat pozvánky ani fotogalerie (+rubrika Fotopodklady). Pište reportáže z akcí, popisujte stavbu svých lodních modelů, pracovních postupů či dílenských zlepšováků a soutěžte s ostatními!
V sobotu 2. listopadu se na okraji Prahy u jezera Lipence v Lipencích konala soutěž plachetnic RG-65. Jelikož jsem měl cestu kolem, na chvíli jsem se zastavil a zachytil předsoutěžní přípravy. Soutěž přichystal Michal Hřebeček, který se během let z účastníka soutěží vypracoval na pořadatele a který se nebojí objevovat nové lokality. Tato je jednou z nich. Nebýt posledního úseku asi kilometrové polní cesty, leží skoro na dálnici.
Dlouholetý předseda a následně tajemník Klubu lodních modelářů České republiky se narodil 24. prosince 1934. Dnes je tomu přesně 90 let a my mu touto cestou k významnému životnímu jubileu gratulujeme a přejeme hodně zdraví a radosti do dalších let.
V závěrečné části naší trilogie se podíváme i na to, že při stavbě Barrakud a jejich provozu nebylo vše zalité sluncem na první dobrou. Jako se to stalo jiným před námi, i my jsme si museli projít slepou uličkou. Rádi bychom se o své poznatky podělili, abyste stejné problémy nemuseli také řešit.
V první části trilogie jsme se věnovali výrobě samotného trupu, v tomto článku přistoupíme k osazení pohonu a další elektroniky, výrobě detailů, povrchové úpravě… Zkrátka a dobře všemu, co ještě musíme udělat, než s modelem poprvé vyplujeme.
Po povedeném prvním celovíkendovém srazu lodních modelářů se k rybníku Homole v Koutech u Ledče nad Sázavou se svými lodními modely znovu vrátíme v podobném termínu i v roce 2025. Zázemí nám opět poskytne Hotel Luna a jeho okolí, a to od pátku 30. května do neděle 1. června. Kdo byl na prvním ročníku, ví, co ho čeká. Kdo nebyl, může se podívat na reportáž. V každém případě všechny zájemce o účast poprosím, aby se řídili níže položenými instrukcemi a aby včas vyplnili přihlášku.
Odpověď se nabízí zdánlivě jednoduchá, celkem nic. Na Moravě vítězí již čtvrtým rokem po sobě v seriálech Moravského poháru Daja Sebera a v Čechách, kam až historie této kategorie sahá, Vláďa Synek. Ale i přesto se změnilo dost! Začnu u nás na Moravě.
Jelikož vyvstala potřeba uspořádat za zrušený písecký sraz náhradní poslední soutěž ze seriálu plachetnic Footy v Čechách 2024, sešli jsme se letos v Parku Přátelství v Praze-Proseku ještě jednou v sobotu 5. října. Primárně tedy byla na programu soutěž, krátký sraz měl být až po ní a následně bylo v plánu posezení v hospodě. Podzimní sraz na Lužinách patří k našim stálicím. Protože se nám nepoštěstilo se připojit k pondělní akci DDM, svolali jsme svou. Ke Stodůleckému rybníku jsme vyrazili týden po výlovu v sobotu 16. listopadu. A jak to dopadlo?
Přestože byla co do počtu soutěží lodních maket NS sezóna 2024 bohatá, některých akcí jsem se nezúčastnil vůbec a na jiné svůj parník Saturn nepřihlásil. Kupříkladu 57. Jabloneckou kotvu a 53. Modrou stuhu, které se konaly na Jablonecké přehradě v sobotu 31. srpna a v neděli 1. září jsem sice navštívil, ale s ohledem na souběžnou soutěž plachetnic Footy nechal parník doma.
Jelikož se mi v pracovní den, na který si svou poslední akci u vody letos naplánoval DDM Stodůlky, nepodaří do Prahy přijet a jelikož na tom nejspíš i někteří z vás v pondělí 11. listopadu po setmění budou podobně, rozhodl jsem se na Lužiny svolat ještě jeden sraz lodních modelářů o několik dní později. V sobotu 16. listopadu, a navíc ještě za světla, se nás jistě sejde o něco více.
Selibovský rybník u stejnojmenné obce nedaleko Písku hostí několikrát do roka soutěže a srazy modelů hydroplánů. Roky jsem pravidelně navštěvoval tu nejstarší, která bývá začátkem srpna, jenže pak se začaly i přes léto objevovat akce lodních modelářů, a tak šla na 15 let pravidelnější návštěva stranou. Na píseckých srazech lodních modelářů mi Robert Jurka před časem líčil, jak na ty menší srazy v červnu a září jezdí s lodními modely, čímž mi nasadil brouka do hlavy.
Jachtu Barrakuda většina lodních modelářů zná jako model určený pro kategorii EX–A. Existuje i dost pokusů o její přestavbu na kategorii F4 A, většinou v poloviční velikosti než má originál plán z edice Modelář. Je to celkem líbivá loď, proto jsme se asi před 2. roky s Dajou Seberou domluvili, že ji v poloviční velikosti zkusíme postavit také. A rovnou dva exempláře. Já připravím kopyto, laminovací expert Daja zhotoví co nejlehčí a nejpevnější trupy. Osazení pohonu a RC vybavení, výroba nástaveb, kormidel, osvětlení a různé doplňky byla zase moje starost.
Trup dělám svojí osvědčenou metodou. Použil jsem pozitivní laminaci. Trup má hodně zvláštní tvar. Příďová vlna je usměrňována/rozstřikována dopředu před loď. Vnější laminace obnášela dva postupné kroky. Každý krok byl proveden v jednom dni. Vnitřní laminace trvala asi měsíc. Pak jsem trup ořezal podle výkresu.
