Články

Celkem článků: 1608

 

Kategorie
,
Počet komentářů: 0

VÁLEČNÉ LODĚ RAKOUSKO-UHERSKÉ 1866 – 1918
Po r. 1990 se také u nás konečně objevilo dost knižních titulů, byť různé úrovně faktografického a textového zpracování, jejichž autoři se zabývali rakouským a rakousko-uherským válečným námořnictvem a událostmi, do kterých zasáhlo. Ale dosud se tu neobjevila publikace, rámcově seznamující tematicky zaměřené čtenáře s jednotlivými rakousko-uherskými loděmi, které byly v těchto událostech činné. - Náš přehled to zčásti napravuje. Věnuje se historickému pozadí vývoje a vzniku všech významných rakousko-uherských válečných plavidel, jejich technicko-taktickým datům, konstrukčním popisům každé lodi, líčení její kariéra…, k dispozici jsou i porovnávací tabulky s údaji o zahraničních plavidlech téže kategorie, bokorysy lodí, fotografie. Čtenář tak má možnost poznat všechny pancéřníky, křižníky, torpédové lodě a ponorky, které pod rakousko-uherskou vlajkou sloužily, ale zejména jsme se zaměřili na jednotky, které se účastnily 1. světové války. Přehled obsahuje i některé další, cenné údaje o rakousko-uherském válečném loďstvu, u nás většinou dosud nepublikované.

VÁLEČNÉ LODĚ ITALSKÉ 1866 – 1918
Jestliže český čtenář má v tuzemské literatuře alespoň základní informace o válečných lodích plujících pod vlajkou Rakouska-Uherska, o válečných lodích jeho rivala na Jadranu a hlavního a největšího námořního soupeře za 1. světové války – Itálie, není v naší literatuře téměř nic. I proto vznikla tato přehledová publikace, která seznamuje příznivce historie námořního vojenství s jednotlivými kategoriemi (třídami) i typy italských válečných lodích v uvedeném období, přičemž uvádí nejen konstrukční popisy a technicko-taktická data, ale stručně si všímá i kariér jednotlivých lodí.

blikace má cca 160 str. A4, tuhé bílé desky s barevným potiskem. Neobsahuje plánky a fotografie (dostupné na internetu), nýbrž pouze popisy.

Objednávky a dotazy na: warships@centrum.cz

Cena publikace: 280 Kč + poštovné.

Poštovné dobírkou: 100 Kč. Poštovné po platbě předem: 50 Kč
Při odběru 2 – 3 publikací různých titulů MAXISÉRIE platíte jen jedno poštovné.
Publikace odesíláme do týdne od obdržení objednávky resp. platby.

Mgr. Milan Jelínek

Kategorie
,
Počet komentářů: 0

UMÍRALI NÁMOŘNÍCI ZA CÍSAŘE VILÉMA
O námořní fázi Velké války vedené v evropském prostoru máme u nás jen rigorózně faktografickou literaturu, která však samozřejmě podává jen částečný obraz života plavců na válečných lodích v oné vypjaté době vymezené roky 1914 a 1918. Naštěstí existují knihy, které – aniž by se jejich autoři uchylovali k odtažitým fabulacím – vcelku pravdivě reflektují někdejší válečné události nikoli optikou faktografie, nýbrž líčením života bojujících námořníků. Takovou je i opus „Císařovi kuliové“, jenž vyšel v pražském Topičově nakladatelství začátkem třicátých let 20. století. Autorem knihy je jakýsi Theodor Plivier, osobnost u nás neznámá, a též B. Stožický, autor předmluvy k českému vydání uvedené práce, uvedl „autor jest mně neznám, neboť jméno Plivier je zřejmý pseudonym…“. Kniha je u nás samozřejmě zapomenuta, ba těžko o ní ještě vědí v západních zemích včetně Německa. Navíc je sepsána pro nás už antikvárním stylem, jenž by zřejmě širokou čtenářskou obec nezaujal; pokud by tedy se měla „oživit“, bylo tedy nezbytně třeba ji převyprávět… Je o životě tvrdém námořníků na lodích Hochseeflotte, v přístavech, zázemí… za Velké války, líčeném však tak věrohodně, že i proto jsme neváhali tuto knihu soudobému čtenáři připomenout. Ano, válečných faktů je v knize méně, ale o to více mohl Plivier líčit milieu služebního prostředí, smýšlení a postoje jednotlivců i lidských skupin, morální a ideový vývoj německého válečného námořnictva, a to prostřednictvím srozumitelného, narativního textu, takže ve své době tedy muselo být Plivierovo knižní podání válečných traumat německých námořníků velmi podmanivé. I Stožický ve své předmluvě dále píše, že „(knihu)… napsal normální muž, vzdělaný a vidoucí, který prožil jako topič na palubě jedné z lodí Jejího Veličenstva příšerný film skutečnosti, z nichž jediná stačí, aby poznamenala zbytek života. Tak kniha mluví, vzpomíná, a kdyby nebyl Remarque, zůstal by aspoň Plivier. Vyprávění Císařovi kuliové můžete otevřít na kterékoliv stránce a okamžitě dostanete ze čtení horečku…“ Také bylo třeba změnit původní název knihy, neboť se v něm výraz „kuliové“ jevil jako zavádějící a matoucí. Plivierovo sdělování jsme pak ještě doplnili ve faktografické rovině a opatřil poznámkami a vysvětlivkami.

MALÁ VÍTĚZSTVÍ, VELKÉ PORÁŽKY
Jestliže německého(?) T. Pliviera je u nás neznámé, jméno francouzského autora Paula Chacka znamená pro mnohé (i) české přátelům historie námořního vojenství záruku kvalitního provedení vzrušujících literárních náhledů na námořní události za první světové války. Ve třicátých letech 20. století u nás vyšlo šest knih s Chackovými texty, které lze označit za válečné črty, ba mnohde se blíží k podání mimořádně dynamicky reportážnímu. V tomto ohledu nemá Chack dones mezi našimi autory, soustřeďujícími se pouze na faktografii, konkurenci - jeho literární sdělování je s přihlédnutím k dobovým okolnostem mistrné. Přitom se spisovatel až úzkostlivě držel někdejší skutečnosti, takže jeho texty – ač je Chack sám neodůvodněně označuje jako „romány - se beletrii na míle vzdalují. - Když jsem se rozhodl Paula Chacka aspoň na stránkách publikace „Německá námořní válka“ znovu připomenout (neboť jeho knížky už i z antikvariátů téměř vymizely), musel jsem počítat s tím, že bude třeba Chackův texty stylisticky upravit – i ony by ve své původní podobě působily zastarale. Sice jsem je nemusel, jako v případě Pliviera, převyprávět, ale některé zásahy byly nutné. Přitom jsem měl v úmyslu zachovat dikci autora dvacátých a třicátých let 20. století… Bylo to dost obtížné. Také jsem se nesnažil o doplnění, upřesnění apod., neboť až na drobnosti je Chackův text z obsahového hlediska sice zjednodušený, ale v podstatě správný.

Publikace má cca 160 str.A4, tuhé bílé desky s barevným potiskem (dřívější verze má desky s více obrázky).

Objednávky a dotazy na: warships@centrum.cz

Cena publikace: 280 Kč + poštovné.

Poštovné dobírkou: 100 Kč. Poštovné po platbě předem: 50 Kč
Při odběru 2 – 3 publikací různých titulů MAXISÉRIE platíte jen jedno poštovné.
Publikace odesíláme do týdne od obdržení objednávky resp. platby.

Mgr. Milan Jelínek

Kategorie
,
Počet komentářů: 0

RUSKÉ NÁMOŘNÍ SÍLY (I. A II. TICHOOCEÁNSKÁ ESKADRA)
V první části publikace je kompletní výčet všech válečných, tj. ozbrojených lodí, které byly začleněny buď do 1. Tichooceánské eskadry, s hlavní základnou v Port Arturu na Žlutém moři a křižníkovou základnou ve Vladivostoku, nebo do posilového baltického loďstva, tj. do 2. Tichooceánské eskadry, která pod vlajkou adm. Z. P. Rožestvenského byla vyslána na Dálný východ porazit tam ve spojení s 1. Tichooceánskou japonské námořní síly, ovládnout Žluté moře a Japonské moře a tak zamezit zásobování a posilování japonského vojska v Mandžusku, které tam vedlo boj s ruskými armádními sbory.

JAPONSKÉ NÁMOŘNÍ SÍLY (SPOJENÉ LOĎSTVO)
Ve druhé části je opět úplný výčet japonských válečných lodí, které – rozdělené do tří eskader Spojeného loďstva – byly nasazeny do bojů před Port Arturem resp. na Žlutém moři vůči hlavním ruským námořním silám na Dalekém Východě a na Japonském moři vůči vladivostockému samostatnému oddílu křižníků. Lze se tak dozvědět mnohé o lodích, jejichž formacím veleli dodnes v Japonsku ctění admirálové Tógó, Kamimura, Dewa aj.

Rozsah publikace je limitován cca 160 stranami, bylo třeba přesunout mnohé u nás zatím nepublikované, četné mimořádně vzácné podrobnosti o technicko-taktických hodnotách válečných lodích a loďstev rusko-japonské války do 1. dílu práce „Port Artur – zánik eskadry,m pád pevnosti“, který rovněž doporučujeme k přečtení.

Práce „Lodě rusko-japonské války“ má 124 stran A4 (112 číslovaných), barevné polotvrdé desky a existuje jen v nákladu bibliofilie.

Objednávky a dotazy na: warships@centrum.cz

Cena publikace: 280 Kč + poštovné.

Poštovné dobírkou: 100 Kč. Poštovné po platbě předem: 50 Kč
Cena 250 Kč a poštovné (při platbě předem 50 Kč, na dobírku 100 Kč – při platbě 2 až 3 publikací se cena poštovního nemění).

Mgr. Milan Jelínek

Kategorie
,
Počet komentářů: 0

PAMÁTNÉ UDÁLOSTI J. V. VÁLEČNÉHO NÁMOŘNICTVA
Autentickými příběhy z oblasti námořního vojenství 19. století, zaznamenanými a reprodukovanými publicistickou formou, naše militární literatura bohužel vždy šetřila. Jednou z výjimek je tato práce, která – přeložena z vídeňského originálu – vyšla v Praze v r. 1913. Obsahuje řadu původních vyprávění rakouských námořních důstojníků o dramatických událostech, které ve službě prodělaly císařské lodě, vesměs válečné, v 19. století. V souboru najdete velké množství vylíčení strhujících válečných akcí, dramatických bojů s živly…, připojeny jsou životopisy arcivévody Ferdinanda Maxe (Maxmiliána), arcivévody Friedricha a admirála svob. pána z Wüllerstorf-Urbairů. Reprint výběru zachovává antikvární styl předlohy, neboť tento lépe než styl moderní evokuje milieu námořního prostředí, ve kterém dominovaly válečné plachetníky či paroplachetníky.

SLAVNÉ BITVY ADMIRÁLA TEGETTHOFFA
Tato část svazku si u nás (v Čechách a na Moravě) zatím nejpodrobněji všímá dvou nejslavnějších námořních bojů v rakouské a rakousko-uherské historii, spojených se jménem Wilhelma von Tegetthoff – výjimečné osobnosti vojenství mocnářství za panování císaře Františka Josefa I. Pojednání vás seznámí s bitvou u Helgolandu v r. 1864 za dánsko-prusko/rakouské války (poslední boj plachetních lodí v dějinách), a kolosálním střetnutím u Visu (Lissy) v r. 1866, za války prusko-rakouské (prvním oceánským bojem pancéřových lodí), ale také o celé oné námořnické době šedesátých let 19. století. Protože té se veřejně zatím nevěnoval žádný náš autor, rozhodli jsme se tímto pojednáním zaplnit onu mezeru v české námořní literatuře, a současně vám umožnit další pohledy na tehdejší námořní vojenství. V práci najdete vylíčení politických předpokladů obou válek, pojednání o námořních silách bojujících stran, vylíčení obou významných bitev, ale i např. důležitých bitev na Baltiku za války dánsko-prusko/rakouské, a seznámíte se s důsledky těchto námořních bojů – v politice, ale hlavně následném technickém vývoji válečných lodí.

FERDINAND MAX – MAXMILIÁN I.: TRAGICKÉ DOBRODRUŽSTVÍ V MEXIKU
Jméno jednoho z bratrů císaře Františka Josefa I., arcivévody Ferdinanda Maxe (Maxmiliána), je v různých dějepisných statích uváděno v souvislostech, jež v této zajímavé postavě rakouských dějin dávají tušit rozporuplnou osobnost. Na jedné straně úspěšný vrchní velitel rakousko-uherského válečného námořnictva, na straně druhé člověk uvažující nanejvýš prestižně, toužící se dostat na roveň svého císařského sourozence. A tak, nepoučen ze svého neúspěšného místodržitelství v Lombardsku-Benátsku, nechal se francouzským Napoleonem III. vmanévrovat do politické hry v dalekém Mexiku a z poklidu na krásném přímořském zámku Miramare u Terstu se s početnou suitou vydal za oceán. Ale třebaže byly jeho plány na stabilizaci vnitřních, zaostalých, věčně rozháraných a neustálými domácími válkami poznamenaných poměrů v Mexiku moderní a dalekosáhlé, nedosáhl v daleké zemi téměř ničeho. Navíc jeho vladařství (v l. 1864 – 1867) slibovanou podporu Francie ztratilo, zády se k němu obrátila i jeho vlast… Ferdinandu Maxovi – Maxmiliánovi I. tak zůstaly už jen naděje vkládané do evropské mise jeho ženy Charlotty a vzpomínky na velení válečnému námořnictvu. Byl zajat republikánskými jednotkami a v Querétaru popraven. - O osudu Ferdinanda Maxmiliána se u nás podrobněji nikdy nepsalo, proto i toto pojednání poněkud zaceluje mezeru v české literatuře faktu.

Publikace má cca 168 str.A4, tuhé bílé desky s barevným potiskem (dřívější verze má desky s více obrázky).

Objednávky a dotazy na: warships@centrum.cz

Cena publikace: 280 Kč + poštovné.

Poštovné dobírkou: 100 Kč. Poštovné po platbě předem: 50 Kč
Při odběru 2 – 3 publikací různých titulů MAXISÉRIE platíte jen jedno poštovné.
Publikace odesíláme do týdne od obdržení objednávky resp.platby

Mgr. Milan Jelínek

Kategorie
,
Počet komentářů: 0

Nízkonákladiové publikace s námořní tematikou o válečných lodích z let 1800 až 1945. Další nabídku nakladatelství i obchodní podmínky zásilkové služby najdete na stránkách http://www.oldships.cz.

Námořní žurnál historický č.1
Z PALUB A MOŘÍ

více informací o knize...

Námořní žurnál historický č.2
SLAVNÉ BITVY ADMIRÁLA TEGETTHOFFA

více informací o knize...

Námořní žurnál historický č.3
FERDINAND MAXMILIÁN: TRAGICKÉ DOBRODRUŽSTVÍ V MEXIKU

více informací o knize...

Námořní žurnál historický č.4
NĚMECKO-FRANCOZSKÁ VÁLKA

více informací o knize...

Námořní žurnál historický č.5
MALÁ VÍTĚZSTVÍ, VELKÉ PORÁŽKY

více informací o knize...

NÁMOŘNÍ ŽURNÁL historický nabízí mono i polytematické práce, s náměty z oblasti lodní techniky a dějin námořního vojenství v l. 1800 – 1945. Sledujte prosím naši další nabídku.

Mgr. Milan Jelínek

Kategorie
,
Počet komentářů: 1

Dnešní reportáž nebude z oblasti lodních modelů. Však také současná zima lodním modelářům příliš nepřeje, proto snad nikdo nepohrdne malým odbočením k železničním modelům, kterým se lidově říká vláčky a kterým zastřešené prostory prospívají celoročně.

Kategorie
,
Počet komentářů: 0

Miniaplikace, nebo také „gadgety“ znají uživatelé počítačů s operačním systémem Windows Vista a 7. Zobrazují se v postranním panelu a někdo je ihned vypíná a někdo je naopak využívá, protože některé miniaplikace dovedou být opravdu užitečné a práci zjednoduší a zpříjemní. Pro příznivce MoNaKa jsem jednu miniaplikaci vytvořil. Snad bude patřit mezi ty pro Vás užitečné.

Kategorie
,
Počet komentářů: 8

Na každém modelu historické plachetnice se vyskytuje několik průniků skrz paluby, které byly kryty dřevěným mřížovým roštem (angl. Gratings). Rošt se skládal z podélných nosných hranolků a příčných latí - toto tvořilo mžížoví kde otvory mezi latěmi byly maximálně 7x7cm, většinou se dělaly 5x5cm, protože po roštech se běžně chodilo a tak otvory nemohly být větší. Ve specializovaných obchodech se prodávají sety, ze kterých se dá mřížka sestavit, jenže mřížka 3x3cm stojí €1.30. Já jsem se rozhodl, že si mřížky vyrobím sám a po delším zkoušení různých variant výroby jsem objevil na netu postup ruského modeláře, který myslím nemá chybu.

Kategorie
,
Počet komentářů: 14

Jelikož se zajímám o modelaření již od mládí (s přestávkou asi dvaceti let?) a sleduji Váše stránky, nedalo mi to a zaregistroval jsem se. Abych nebyl pouze spotřebitelem a čumilem na webu a hlavně inspirován článkem „Malá předvánoční procházka“, zašmátral jsem na CD a posílám Vám fotografie z přístaviště Holešovice. Jde o remorkér A.LANNA, který jsem fotografoval v dubnu 2007 - alespoň to co z něj zbylo. Jak skončil? Nevím.

Kategorie
,
Počet komentářů: 3

Kdo by netoužil si vyzkoušet RC letadlo? Při návštěvě výstavy Modelhobby, před několika lety, padlo definitivní rozhodnutí, že jdeme do toho. Ovšem prvotní plán, že na výstavě koupíme nějaký vhodný začátečnický model vzal rychlého konce, kupovat cokoliv v takové tlačenici se mi vůbec nechtělo. Nic na tom nezměnily ani nabízené výhodné ceny.

Kategorie
,
Počet komentářů: 0

Vážení příznivci lodních modelů a tug towingu zvlášť! Je to k nevíře, ale tímto soutěžním setkáním zahujeme již pátou soutěžní sezónu! Jaká asi bude hodně napoví právě toto první soutěžní setkání v Mostě. Bazén o rozměrech cca 8x15m nabízí ideální klimatické a soutěžní podmínky (nefouká, neprší, chůze kolem bazénu), ale na druhé straně minimum prostoru. Na kapitány bude čekat nový koncept tratě, kdy náročnost manévrů není v provádění série prudkých obratů, ale v přesnosti jejich provedení (užší branky, dlouhé a úzké plavební kanály a pod.).
Výsledky tohoto soutěžního setkání lodních modelářů v Tug Towingu, pořádané neoficiálním klubem lodních modelářů, Klubem NAMOLO! se započítavají do Tug Towing Cup 2010.

Kategorie
,
Počet komentářů: 5

Vážení příznivci tug towingu! Za necelé dva měsíce se rozeběhne již pátá tug towingová sezóna soutěžním setkáním Zimní TT v Mostě. Proto pořadatel těchto soutěžních setkání - Klub NAMOLO! vyhlašuje soutěž o prestižní virtuální pohár - Tug Towing Cup 2010. Pro Tug Touwing Cup 2010 budou platná následující pravidla.

Kategorie
ZBl
,
Počet komentářů: 12

Po delším čase, kdy vše čekalo na zpracování u ladouse, přinášíme v době vánoční dokončení malého seriálu z loděnice Zdenka Bílka.

Kategorie
,
Počet komentářů: 4

Foto: Ing. Jiří Syrovátko © 2004
Foto: Ing. Stanislav Freibert © 2013
Země: Holandsko
Přístav: Lelystad

Kategorie
,
Počet komentářů: 4

V poslední době na mě ze všech zákoutí internetu vykukují prostorové (3D) obrázky od panenky Barbie až po Buckinghamský palác. Vypadá to většinou pěkně, ale dalo by se to použít v modelářské praxi? Pomůže mi to nějak v kreslení potřebných dílů? Jak jsem všechno vůbec kreslil do teď?