Jméno lodě: Golden Hind
Typ lodě: plachetnice
Typ modelu: statický
Výrobce: Igra
Výroba od:
Výroba do:
Parametry modelu: (d x š x v)
Pohon:
Měřítko: 1:75
Jelikož předchozí výrobce klubových triček s námi ukončil spolupráci, tak jsme hledali nástupce, protože poptávka po tričku Klubu NAMOLO! je opravdu veliká. Tričko bude mít opět malé barevné logo Klubu NAMOLO! na hrudi a velké černobílé na zádech. Bude opět světle modré, ovšem trochu jiného střihu a jiných materiálů. Malým procentem bude doplněno pruhy bílé barvy (níže zmíněné obrázky mají značit jen náhled původního střihu trik, jinak samozřejmě budou v požadované barvě i s logy Klubu NAMOLO!).
Jméno lodě: Flying Dutchman
Typ lodě: plachetnice - škuner dvojstěžník
Typ modelu: plující
Výrobce: Igra
Výroba od:
Výroba do:
Parametry modelu: 570 x 138 X 580 (d x š x v)
Pohon: plachty
Měřítko: neuvedeno
Jméno lodě: Artur
Typ lodě: rybářský kutr
Typ modelu: plující
Výrobce: Igra
Výroba od:
Výroba do:
Parametry modelu: 603 x 180 x 450 (d x š x v)
Pohon: elektromotorek Igla 4,5V
Měřítko: neuvedeno
Mezi lodními modeláři jsou stále žádané a platí se za ně nemalé částy. Po určité době se z nich stávají klenoty ve flotile šťastného majitele. Ano, uhádli jste, mám namysli staré stavebnice lodních modelů, které byly ke koupi před rokem 1989. Dnes se už koupit nedají. Sem tam některá „vyplave“ na povrch a je nabídnuta na některém bazaru nebo v internetové aukci, kde se o ni strhne aukční bitva. Nejvíce jsou ceněné kompletní a nerozbalené stavebnice. Čím starší tím samozřejmě lepší a finální prodejní cena může vyletět i na několik tisíc. Tak mě napadlo, že by nebo špatné dát dohromady "katalog" takových stavebnic. Jejich fotografie a fotografie z nich sestavených modelů.
Nadešel čas lámání výsledků v TT Cupu. Přišlo na další kolo, tentokrát v hanáckém pupku světa, v Olomouci. Předcházely tomu intenzivní přípravy, zejména na výrobě velkého kačera (zcela přetvořený a znetvořený trup bitevní lodi Yamato, moje první laminovací prvotiny), na tlačných vanách a hlavně na výrobě vybavení přístaviště a drah. Z mé garáže se postupně stala halda polystyrénu, něčeho, co mělo připomínat tanker, trubek novoduru a mirelonu. Naštěstí díky Jardovi Sýkorovi z našeho klubu a kamaráda Oldy - nečlena našeho klubu, tyto polotovary začaly dostávat tvar jakž takž připomínající záměry tvůrců.
Nejen lodními modely živ je modelář, takže po vzoru jiných si dovoluji předložit článek s tématikou leteckých modelů. Přesněji řečeno reportáž ze soutěže. Ale nebojte se, zase tak daleko od vody nepůjdeme. V sobotu 21. června 2008 se totiž konala další soutěž seriálu modelů hydroplánů Hydro pohár sponzorů 2008 na břehu Selibovského rybníku, což je jen pár kilometrů od Písku, kde trvale pobývám. Takže nejen z ekonomických důvodů šel Tug Towing v Olomouci nebo soutěž maket v Jinolicích stranou.
Setkání lodních modelářů (a nejen jich) v Praze na Lužinách má svoji již poměrně dlouhou tradici, kterou by bylo škoda přerušit. Stejně jako v minulých letech se sejdeme těsně před prázdninami, abychom si společně zajezdili, popovídali o modelech, našich modelářských plánech a nebo třeba o tom, kam pojedeme letos na dovolenou. Zkrátka pohodové setkání lidí, kteří mají společného koníčka. Toto setkání není nikterak tématicky zaměřené, takže vítány jsou všechny lodní modely všech kategorií. Nezapomeňte nalákat svoje děti, případně manželky a přítelkyně, vezměte fotoaparáty a videokamery určitě bude na co koukat.
Dlouho očekávaná událost se konečně blížila. Tedy alespoň pro mně, protože jsem do toho investoval docela dost času a jde přeci o prestiž... A o čem je řeč? No přece o druhém srazu lodních modelářů v sobotu 14. června 2008 Písku! Vyjma mé maličkosti se na zajištění zdárného průběhu podílelo hned několik subjektů. Především samotné město Písek nám poskytlo zelenou plochu na břehu Šarláku, kde jsme rozbili stan zapůjčený místním výrobcem sportovního oblečení značky ALEA. Vlastní vodní plochu a nutné zázemí pro nabíjení nám poskytla Blatenská ryba spol. s r.o., čímž bych rád za všechny přítomné modeláře poděkoval.
Po delší době jsme se konečně sešli první středu v měsíci tradičně u Vltavy. Potřebovali jsme naložit vleky na soutěžní setkání v Tug Towingu do Oseka a taky si trochu zajezdit s loděma. Osobně jsem přivezl Meskalera, ale je vidět, že loď cca po pěti sezónách již potřebuje důkladnou rekonstrukci. Ivvo zase přinesl svůk nový model-hračku - torpédový člun. Přišel se taky podívat Ivan Hořejší se svým novým parníkem P21 (dříve P-1 Austria). K tomu lze napsat jen jediné - parádní model, jak můžete vidět na snímcích a videu.
Rok lodního modeláře se podobá šílenému sprintu. Člověk by řekl, že rok má 12 měsíců, ale mezi námi, dovolil by si někdo z modelářů říct, že jsme normální? V zimě voda zamrzne, na sněhu si toho moc nepoplavete a tak se tváříme, že stavíme. Pak je voda studená, ptáci raděj choděj pěšky a to krátké období mezi přijatelným počasím a dovolenou je vyplněno krátkým a zběsilým lodně modelářským sprintem. Tentokrát Klub lodních modelářů č. 28 Nautilus Proboštov nás všechny pozval na nejsevernější výspu, kde se v tomto roce v TT u nás soutěží, do Oseka u Duchcova. Ještě kousek dál a už se většina z nás nedomluví, tvrdou českou měnou nezaplatí.
1.červen je den dětí a modeláři jsou vlastně přerostlé děti, takže není zase takové překvapení, že si v rámci Oslav města Brna Midway klub zarezervoval Rakoveckou zátoku na Brněnské přehradě. Protože se takováhle akce koná v našich končinách poprvé, rozhodli jsme se já a Dáda, že bychom si ji rozhodně neměli nechat ujít, i když je to, pro nás z Prahy, trošku z ruky. Byli jsme tak natěšení, že jsme si to nějak popletli a chtěli vyrazit už v sobotu. Naštěstí nás Nalim vrátil na zem a museli jsme si ještě jeden den do neděle přispat. To se náramně hodilo Bobovi, který se k nám i s dcerou přidal.
Přišel pátek 23. května 2008, takže jsem měl konečně příležitost dojet se podívat na jednu modelářskou akci v relativní blízkosti Písku. V Netolicích se totiž konala soutěž maket lodí sekce NS. Abych se přiznal, tak jsem jel hlavně na parníky, protože na MoNaKu je občas propaguje Ivan Hořejší, ale hlavně v odborném tisku pan Voráček s takovým lidským přístupem, že našinec musí jen žasnout.
Toto soutěžní setkání již bude čtvrtým v pořadí v rámci celého seriálu Tug Towing Cup 2008. Soutěžní setkání se uskuteční na jezírku v areálu Smetanových sadů Flora - Olomouc. Jedná se o jednodenní soutěžní setkání, což slibuje opět dramatické a vyrovnané plavby. Můžete se těšit na atraktivní prostředí a modely remorkérů. Bude určitě na co koukat!
Hrubá stavba trupu je hotová a tak jsem se rozhodl zalepit do trupu hřídele, kormidla, a protože jsem hodlal udělat vodní chlazení, tak i jeho výstupy. Začal jsem chladícími otvory. Stejně jako originál, tak i můj koráb je má na zádi. Podle plánu jsem vyměřil jejich polohu a nahrubo vyvrtal otvory. Poté jsem jehlovým pilníkem přesně dopiloval dírky na požadovaný průměr.
