Články

Měl sem postavenu jachtu Hole 10, ale tu sem prodal k vůli její velikosti i touze po něčem novém a trochu menším. Proto jsem si pořídil v březnu 2007 stavebnici jachty Jet Star (trysková hvězda) od firmy Graupner. Jachta mě zaujala již dávno přesto jsem chvíli přemýšlel co pořídit, přeci jen se rozmýšlelo o nové jachtě a ne o potopeném rezavém křižníku. Líbí se mi její jednoduchý elegantní vzhled a zejména zajímavý pohon dvojicí vodních trysek-JET. Stavebnici a jety mi ochotně a bleskurychle objednal Pavel z ostravské prodejny SCZ. Po týdnu od objednávky jsem jedno odpoledne po práci odjížděl s krabicí napůl nacpanou v krosně domů. V MHD jsem byl středem zvědavých očí občanů.

Foto: Zdenek Bílek (c) 2006
Zemi: Dánsko
Prístav: Esbjerg

Datum vydání: 11.01.2008
OBSAH
1. Registrace čtenářů na MoNaKu
2. Klubová brigáda v Praze
3. Zimní Tug Towing v Mostě - ubytování
4. Nezpracované přihlášky a změny

Po delší době se podařilo dokončit první etapu dalších změn na MoNaKu, kterou je registrace čtenářů. Předcházelo tomu mnoho úvah a konzultací, protože tato registrace je přímo spojena s Klubem NAMOLO! a vychází z možností redakčního systému a diskusního fóra. Jak je to celé vymyšlené a udělané se Vám teď pokusím vysvětlit.

Datum vydání: 4.1.2008
OBSAH
1. PF 2008
2. Klubová brigáda 12.1.2008
3. Zajištění Klubovny na rok 2008
4. Tug Towing Cup 2008
5. Zimní TT v Mostě 2008
6. Kalendář klubových akcí

Lidí, kterým se lodní modely staly velkým koníčkem je po celé ČR spousta. Jen většinou o sobě nevědí. Nemají touhu se někde organizovat a soutěžit. Na druhou stranu je to škoda, protože svoje zkušenosti nemohou předat dál, třeba těm, kteří potřebují s něčím poradit nebo něco marně shání a pod.

Pozorný čtenář MoNaKa jistě zaznamenal pár článků o lodích, které pohání jen jeden z živlů - tedy vítr. Pohon elektrickým motorem či párou je těmto lodím zcela zapovězen, naopak je žádoucí, aby se co nejvíce podobaly svým předlohám, krásným a ladným škunerům, jachtám a pracovním lodím rybářů, obchodníků nebo i pašeráků. Mám na mysli lodě, které jsme si zvykli řadit do kategorie NSS Naviga.

O stránky MoNaKo, jež pro správnou funkci využívají cookies, se stará MoNaKo Web Team ve složení:

Správa webu, administrace MoNaKo-DF, reklama
ladous
e-mail: wwwmonako@seznam.cz
316-022-554

Technická správa webu a MoNaKo-DF
Ante
e-mail: andrej@tenzer.cz
517-701-49

Redakce
ladous - šéfredaktor
e-mail: wwwmonako@seznam.cz
316-022-554

Správa kalendáře akcí
ladous
e-mail: klompisek@seznam.cz
316-022-554

ladous

Při zhotovování modelu na soutěž tug towingu se vyskytla komplikace v podobě lodního šroubu. Potřebný rozměr nebyl k dostání v obchodech a tak jsem přistoupil k jeho výrobě. O tom, jak na to se podělím s vámi v tomto článku. Budete k tomu potřebovat mosaznou tyč, mosazný plech potřebné tloušťky, lupenkovou pilku na kov, nějaké vrtáky, závitník, pilku na železo, sadu pilníků, pájku, cín s obsahem stříbra (osobně používám s příměsí 1,7 % Ag , pro mé potřeby to stačí. Ti náročnější zvolí stříbrnou pájku), pájecí tekutinu na mosaz a eventuelně jinou chemii. Samotná kalafuna se neosvědčila.

Nedávno jsem na zdejším fóru uvedl do života registr remorkérů třídy Springer a řekl si, že by bylo dobré přidat praktickou ukázku vlastního
výrobku. Moje loď není typickým tlačákem, ale byla spíš inspirována skotskými říčními čluny.

Rok se rokem sešel, a tak přišel ten pravý čas uspořádat tradiční setkání na Lužinách, tentokrát s podtitulem Zimní či Vánoční Lužiny. Jelikož nám počasí celkem přálo, tak jsme se krátce po 14. hodině začali scházet u horní nádrže. A kdy? No přece v sobotu 8. prosince. Jelikož letos vznikl nějaký informační šum ohledně termínu, tak se někteří nemohli zúčastnit. Chyběl nám Keba, RomanT, ale i Nojby, jenž měl ukázat prototyp svého spínače, ovšem nakonec nedorazil. A určitě nedorazili i mnozí další, ale všechny zde jmenovat nemohu...

Již několik desítek let se věnuji rychlostním lodním modelům s elektrickým pohonem. Kolem roku 2000 jsem po návštěvě soutěže seriálu MiČR na pražském Košíku (kde se tato třída jezdila v té době jako doplňková) zakoupil i dva trupy Flea pro třídu rychlostních modelů E400. Tato národní třída se v poslední době značně rozšířila i mezi lodními modeláři, kteří se nezúčastňují soutěží seriálu tříd M MiČR nebo seriálu soutěží Moravského poháru. Chtěl bych se s Vámi podělit o zkušenosti MIF teamu s modely pro tuto třídu.

Tug Towing se dá jezdit i v zimně, ale v podstatě jen když je k dispozici bazén. To se loni podařilo zajistit v Mostě a akce se líbila. Proto i letos se opět sejdeme v Mostě na stejném bazénu. Malá plocha bazénu tak plně prověří schopnosti remorkérů a jejich kapitánů při zvládání nástrah krátké, ale náročné tratě. Manévry "na pětníku", krátký časový limit, minimální bodové rozdíly, to vše vytváří skvělou atmosféru této soutěže. Navíc letos se bazén podařilo zajistit na dva dny, takže soutěž, která se bude započítávat do TT Cup 2008, bude tříkolová. Souběžně se uskuteční setkání ponorkářů, kteří také příliš mnoho šancí si s ponorkami zajezdit v bazéně nemají. O to víc bude víkend v Mostě zajímavější. Na sobotní večer bude pro účastníky setkání zamluven stůl v hospůdce, kde můžeme posedět a pokecat o radostech a strastech ze života modeláře.

Vánoce, vánoce přicházejí a s nimi již tradiční šílenství, shon a všudy přítomná vlezlá a protivná reklama přikazující jaké koupit dárky, kam na Vánoce, zda do Sedlačan a nebo někam jinam...zkrátka znáte to . Pokud máte dojem, že si od toho všeho chcete trochu odpočinout, přijďte na již tradiční „Zimní setkání lodních modelářů“ v Praze na Lužinách! Tentokráte bez přívlastku, protože jim už stejně neřeknem jinak než VÁNOČNÍ! Vítány jsou lodě všeho druhu, rychlé, pomalé, civilní, válečné, rybářské atd. Čím víc tím líp. Oprašte svůj model (vůbec to nemusí být jen loď), nabijte baterie a přijďte na Lužiny. Budeme jezdit pro radost, pokecáme a až trochu prochladneme vyrazíme k posezení do nedaleké hospůdky U Šimáčků.

Při jednom klubovém posezení v hospůdce „U Voraře“ přinesl Zdenek Bílek ukázat několik čísel časopisu Model Boat. Moc se nám líbil a jak jsme tak probírali obsah, Zdenka napadlo oslovit redakci časopisu a požádat je o souhlas s publikováním některých článků na MoNaKu. Zdenek nelenil, a napsal do redakce. Netrvalo dlouho a dostali jsme odpověď k našemu potěšení kladnou! Zdenkovi se podařilo získat souhlas k publikování návodu na stavbu jednoduchého a přitom hezkého remorkéru Jasmin od pana Richarda Webba včetně stavebního plánku! Pod jednou podmínkou - pokud si model někdo postaví, pošleme snímky modelu do jejich redakce. Chtěl bych tedy moc poděkovat Zdenkovi, který vše vyjednal a článek také pro Vás přeložil a doufám, že si opravdu tento model někdo postaví. Vždyť se blíží nová sezóna v tug towingu a tak někdo kdo chce tug towing vyzkoušet, může si postavit právě tento model.